2018年汽车销量:意外增长

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尽管预计2018年将下降3%,随着汽车制造商继续推出卡车,去年销量略有增长,越野车,随着汽车数量的减少,交叉路口。

2月5日,2019年

2018年汽车销量:意外增长

尽管预计2018年将下降3%,随着汽车制造商继续推出卡车,去年销量略有增长,越野车,随着汽车数量的减少,交叉路口。

而不是自2014年以来首次降至1700万台以下,该行业公布了有史以来第四个最好的年份。七大生产商,占行业的85%左右,在处理消费者口味的变化时,结果喜忧参半。

8.5%菲亚特克莱斯勒汽车(FCA):2235204

虽然通用和福特在2018年的头条新闻中宣布计划将大部分汽车从他们的阵容中淘汰,FCA在2017年做到了这一点,并在去年获得了收益。吉普销量上涨17%,商用车销量激增,多亏了小型货车和SUV,道奇实现了3%的增长。

-0.3%丰田:2426672

传统上,丰田在凯美瑞(Camry)轿车和卡罗拉(Corolla)紧凑型轿车的实力上取得了成功或失败。总共647171台,比2017年下降10%。丰田RAV4 SUV和Highlander Crossover的销量为671681辆,上涨25%。总体而言,汽车下跌12%,卡车和SUV上涨8%。

-0.6%现代/KIA:1267619

韩国最大的汽车制造商销量持平(现代汽车的销量下降了1%,起亚则稍微向上)。在经历了悲惨的2017年(销售额下降超过10%)之后,SUV和交叉销售增加,弥补汽车持续下跌的损失。起亚运动销售,例如,玫瑰14%。现代的图森公司股价上涨了24%。

-1.6%通用汽车:2954037

仍然是全国最畅销的汽车生产商,通用汽车在11月宣布了停止雪佛兰生产汽车的计划,别克和凯迪拉克。组合的,这些车在2018年下降了23%。卡车和商用车略有上涨,而交叉路口则上涨了7%,突破100万的销售记录。

-2.2%本田:1604828

2017,CR-V跨界车以609辆的速度从思域紧凑型轿车前疾驰而过,成为本田最畅销的车型。2018年利润率为53253辆。透明全电动,插电式混合动力车(PHEV)或者燃料电池汽车是唯一能得到的汽车,超越雪佛兰伏特成为2018年最受欢迎的PHEV。

-3.5%福特:2497318

F系列卡车销量超过90万辆,全年增长1.4%,公司的交叉路口和SUV都是平的。核心利润中心的可靠数据未能克服汽车销售疲软,但福特的回应是停止关注,融合,金牛座的车很快就要来了。

-6.2%日产:1493877

日本第三大汽车制造商是2017年增长最快的汽车制造商(市场下滑,增长1.9%)。但它无法在2018年保持这种势头。近年来,这个无赖的小跨界者一直是公司增长的主要原因,2018年达到产能,仅增长2.1%,而汽车销量下降17%。

137.9%特斯拉:245200
特斯拉汽车(Tesla Motors)的突破年:尽管未能实现第四季度的内部生产目标和分析师预测,2018年,全球最大的电动汽车公司实现了批量生产,2019年销量可能再次翻番。